8月16日12时11分，DJ1802次试验动车组从银川车站开出，一路驶向惠农南站，进行运行图参数测试。自此，包银高铁宁夏段联调联试工作正式转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

　　运行试验主要是按试验大纲要求，计划利用31天时间，进行运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图行车试验等项目测试，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。运行试验使用的列车采用运营动车组担当，沿途各站模拟办理客运业务。

　　包银高铁起自包头站，经内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯、乌海市，宁夏回族自治区石嘴山、银川市，接入银川站，正线全长约519公里，设计时速250公里，其中包头至惠农段正线全长约420公里，正在有序建设；此次进行运行试验的是惠农至银川段，正线全长约99公里，全线共设惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站，其中银川站为既有车站，其他站为新建车站。

　　包银高铁宁夏段开通运营后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，石嘴山市自此接入全国高铁网。包银高铁全线建成后，宁夏通往全国各地的高速通道将全部打开，进一步满足旅客快速出行需求，促进西北地区经济社会发展。

　　(总台记者许波陶鹏飞)在线杠杆配资